Vélopassion

NOUVEAUX COMPOSANTS  JUIN 2008 :


Photo et avis bientot disponible

Leviers : SHIMANO 105 TRIPLE/10V 2008

Guidoline noir mousse

Chaine : SHIMANO 105 10V

Dérailleur 105 10V 2008

Cassette : SHIMANO 105 10V 12X25

Roues : FULCRUM Racing 5 Evolution.

Direction : MASSI CM-604 Thrastless 1-1/8'' Alu

Potence : MASSI CM-504  Alu

Cintre : DO MOLO Alu

Leviers freins/vitesses : SHIMANO 105 Double/8V - 2003

Etrier freins : SHIMANO 105 2003

Tige de selle : MASSI CM Superlight 27,2X230 200G

Selle : ITALIA Flite

Dérailleur AV : SHIMANO 105 Double - 2003

Plateaux : SPECIALITE TA Bleu 52X42

Pédalier : SHIMANO 105 Gris - 2003

Jantes : RIGIDA DP 18

Moyeux : SHIMANO 105 - 2003

Cassette : SHIMANO HG 8V 12X23

Bon  et solide vélo pour débuter. Ce cadre  « unique » dont le tube horizontal et diagonal sont profilés et les haubans et les base courbés est très bien finir et ses soudures sont réguliers. Malheureusement, il s'abîme vite car il est rester pendu durant 2 ans dans un garage et il n’ a que 230 Kms ;  Résultat : quelques pointes de rouille, la peinture écaillé ainsi les joints caoutchouc (dont l’arrière étant trop abîmer), qui protégeaient les sorties de gaines, sont  difficilement introuvables.  Impossible de visser deux portes bidon car les deux perçages du tube diagonal est trop bas.
 

Sur la route, on pédale, sans peine et sans se fatigué, il est, cependant, (très) tape cul sur les routes dégradés, malgré sa selle, passé avec le temps, mais confortable et la tige de selle ultra léger dont une en carbone sera mieux convenu . La fourche avant en carbone réduit ses secousses mais on les ressente au guidon. Je l’ai pu le tester en descente à 50 km/h sur une route peu dégradé ; Il vire droit et en caisse bien le coups. Le groupe Shimano 105 (2003)  est efficace et peu onéreux, le passage de vitesses sont faciles et précises (3 par 3 et 1 par1 en descente),  Le pédalier 1O5 (peint gris) me semble lourd par rapport au RX1OO et également  les pédales Exir sont peu lourd par rapport au Look 226. Montées sur les «fameuses »  Rigida DP 18 ( les roues profilées des années 90…), malgré son  poids (3720 gr avec les pneus Orium), elles sont solides et efficaces. Elles ont tendance à emporté le vélo avec les vents de côté (20 à 30 km/h) avec ses 36 rayons standard.